Équitation défensive 101

Nous avons tous entendu parler de conduite défensive.

Dans certains endroits, suivre un cours peut même réduire votre assurance. Et bien que vous n'ayez pas besoin d'assurance pour faire du vélo électrique, il y a encore beaucoup de bonnes raisons d'apprendre la conduite défensive< /em>pratiques pendant que vous êtes sur la route.

Vous voulez le savoir ? Vous êtes au bon endroit ! Nous partageons quelques pratiques de conduite défensives qui peuvent vous aider à rouler en toute sécurité lorsque vous êtes en déplacement dans votre vélo ou scooter électrique.

Petits pas : commençons par "Qu'est-ce que la conduite défensive ?" ?

La conduite défensive est un ensemble de compétences, de manœuvres et de techniques qui vous permettront de vous défendre contre les situations pouvant créer une collision. Par extrapolation, la conduite défensive est similaire - c'est un ensemble de compétences, de techniques et de préparations qui vous permettront de vous défendre contre d'éventuels accidents et collisions.

Pour commencer un cours accéléré sur la conduite défensive, nous devons commencer au niveau de la rue. Il existe des « positions » de conduite que vous pouvez adopter qui présentent des avantages et des inconvénients.

POSITION ONE - Étreignant le Bordure 

La première position est votre position "câlin le trottoir". Vous roulez le plus à droite possible. Cela peut être un endroit tentant pour un nouveau pilote, qui veut s'éloigner le plus possible des voitures, mais il est important d'être conscient de ce frein. Vous ne voulez pas perdre l'équilibre en entrant dans une gouttière ou en heurtant un trottoir - et vous ne voulez pas être pris au piège sans espace pour vous déplacer si nécessaire.

                                              

POSITION DEUX - Position centrale 

La position 2 est une position principale ; il s'agit de se pencher vers le côté droit de la piste cyclable, sans étreignant une gouttière. Cette position vous permet de rester dans le flux de la circulation tout en permettant aux autres motards et aux cyclistes de vous dépasser en cas de besoin. Il s'agit d'une position confortable pour beaucoup, qui peut parfois entraîner des embouteillages dans les rues achalandées ou l'obligation de maintenir une certaine vitesse pour « suivre le flux de la circulation ». Cette position peut vous empêcher de changer de voie ou de tourner à gauche.

POSITION TROIS - Position de passe 
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La position trois est parfois considérée comme la « voie de dépassement » du vélo. Vous vous déplacez aussi loin à gauche que vous le pouvez en toute sécurité, en occupant essentiellement le centre de la voie. C'est pour dépasser ou accélérer, mais vous devez être prudent ici aussi, car cette position vous place à proximité - ou éventuellement sur le chemin - des véhicules plus gros.

Très bien ! Et maintenant que nous avons réglé cela, passons à quelques conseils, astuces et tactiques de conduite défensive.

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D'accord, l'équipe, nous avons donc nos positions. Passons en revue quelques trucs et astuces de conduite défensive. Pour commencer, SPACE - donnez-vous toujours plus d'espace que vous ne pensez en avoir besoin, et encore plus lorsque vous roulez dans des conditions défavorables. Le facteur le plus important pour vous donner plus d'espace que vous ne pensez avoir besoin est simple : en cas d'urgence soudaine, vous aurez besoin d'espace pour ralentir et vous arrêter. Dans de tels cas, la distance est votre amie.

       

                 
                         

COMPRENDRE LES RÈGLES DE VOTRE ROUTE 

Connaître les règles et réglementations locales en matière de conduite et de conduite dans votre région. Familiarisez-vous avec le code de la route de votre localité. Signalez tôt et clairement et roulez dans le respect des règles légales de la route.

NE ROULEZ PAS SUR LE TROTTOIR

Vous souvenez-vous quand nous avons dit que vous deviez connaître les règles de la route sur lesquelles vous roulez ? Eh bien, cela est pratique lorsque vous envisagez de rouler sur les trottoirs.

Riding a bike on a sidewalk is legal under a certain age range, although that age can change based on where you live. If you’re old enough to ride on the street, you should. And while this might feel scary at first, it can make you safer in a lot of ways.

First, if a car is driving on the street and you are on the sidewalk, they likely won’t be paying you much attention. This is great in theory- but if you cross a road on your bike or exit the sidewalk suddenly for any reason, you run the risk of catching a driver unaware- and that can be dangerous and potentially deadly.

If you’re an adult, and riding an Ebike, being on a sidewalk is unfair and potentially unsafe foot traffic. Taking up the sidewalk could push them outside of the safety of their designated area of the public space.

Finally, if you are riding on the sidewalk when you are legally supposed to be riding on the street, you will not be in a great position in the event of any accident. If you are legally meant to be on the road, and an accident befalls you while you are deviating from that protocol, you may face additional challenges if anything goes wrong.

ROULEZ COMME LES AUTRES PENSEZ À VOTRE INVISIBILITÉ/ SOYEZ VISIBLE< br />
Pour des raisons de sécurité et de légalité, vous voudrez être aussi visible que possible. Dans le cas malheureux où un accident se produirait, votre visibilité sera un facteur majeur en votre faveur. 
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Le conseil « Roulez comme si vous étiez invisible » peut sembler contre-intuitif, mais peut-être une façon plus directe de le dire est « Roulez comme ces voitures ont du mal à vous voir ”.

Réflecteurs, feux arrière, cloches ou klaxons bruyants, couleurs vives - toutes ces choses vous aident à vous faire remarquer. Vous êtes sur une machine physiquement plus petite et moins fortifiée qu'une voiture sur la route avec vous, vous voulez donc vous assurer qu'ils vous voient, afin qu'ils puissent s'assurer de vous donner l'espace dont vous avez besoin pour votre sécurité.

PROTECTION DE LA TÊTE

Allez les amis, vous saviez que ça allait arriver. Porter un casque! Il y a eu un certain buzz autour de l'idée que certaines études montrent que les conducteurs de voitures ont tendance à être moins prudents avec les motards avec casque - peut-être parce qu'ils supposent que le casque les gardera toujours en sécurité, mais cela a été contesté. En réalité, vous portez également un casque pour vous protéger non seulement de heurter une voiture, mais aussi de vous cogner la tête contre le sol si vous tombez. C'est là que les casques peuvent vraiment vous sauver la vie. 


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ÉQUIPEMENT ET GADGETS

Certains équipements de conduite défensifs peuvent être fournis avec votre modèle, comme les clignotants, les phares et les feux arrière. Mais il existe des accessoires supplémentaires que vous pouvez acquérir et qui peuvent vous aider dans la conduite défensive. L'installation de rétroviseurs latéraux peut être un atout considérable dans une situation comme celle-ci. Des choses comme les gants tactiques peuvent vous offrir une adhérence et une flexibilité supplémentaires par mauvais temps, qui fournissent une couche de protection défensive. Et des réflecteurs supplémentaires peuvent être incroyablement utiles pour rester visible, un aspect crucial de la conduite défensive.

ÉCOUTEZ LA ROUTE / UTILISEZ TOUS VOS SENS

Bien sûr, vous devez utiliser vos yeux lorsque vous roulez, et garder une conscience visuelle aiguë de votre environnement est primordial pour rester sage. Mais c'est une bonne idée d'utiliser tous vos sens sur la route ! Bien sûr, il est tentant d'écouter de la musique en roulant et il est possible de le faire en toute sécurité, mais lorsque vous roulez dans une rue passante, vous pouvez bénéficier de la possibilité d'entendre la route tout en la voyant.

REGARDEZ À GAUCHE AVANT DE VOUS DÉPLACER À GAUCHE - TOUJOURS

Comme pour conduire une voiture, vous devez toujours regarder avant de faire un changement de direction. Pour rouler dans une rue urbaine, cela est particulièrement important pour se déplacer à GAUCHE qui sera probablement dans la circulation, du moins dans la grande majorité des rues de la ville. Si vous avez ces rétroviseurs latéraux, c'est le moment de les utiliser. Regardez toujours. Et regardez dans tous les sens.

ÉVITEZ LES DÉVERSEMENTS RAPIDE LORSQUE VOUS LE POUVEZ

Les vélos électriques sont RAPIDES. Mais ils ne sont PAS plus rapides que les voitures. Il est donc préférable de signaler tôt et d'éviter de dévier rapidement. Vous devrez vous rappeler que les autres conducteurs de grosses voitures ont besoin de plus de temps et de distance que vous pour ralentir, s'arrêter ou changer de voie.

DIRIGEZ TOUJOURS VERS L'ENDROIT LE PLUS SÛR POUR ATTERRIR

Si vous vous trouvez dans une situation dangereuse et que vous devez agir rapidement, dirigez toujours votre vélo vers la direction la plus sûre et arrêtez-vous aussi régulièrement que possible. Il vous est toujours possible de passer par-dessus le guidon, en particulier à des vitesses plus élevées, donc pointer votre appareil dans la direction la plus dégagée des obstacles, ou du moins loin de la circulation, peut être la chose la plus sûre que vous puissiez faire dans le feu de l'action.

STREETS RIDE SUR DES RUES NON FRÉQUENTES

Si possible, essayez de rouler dans des rues non fréquentées, et n'empruntez les routes secondaires que les week-ends en période de conduite réduite. En effet, ces routes secondaires peuvent parfois être plus dangereuses, car il est plus probable qu'une voiture accélère sur une route secondaire inutilisée. Si cela se produit la nuit, vous courez un risque plus élevé en raison de la visibilité et du danger.

ROULER AVEC (PAS CONTRE) LE FLUX DE CIRCULATION

Vous voulez rouler AVEC le trafic, pas contre lui. Vous pourriez penser que rouler à contre-courant est un avantage, car vous pouvez voir les voitures de face et les éviter, mais cela peut détourner l'attention et mettre en danger vos compagnons de route, en plus, cela va à contre-courant de la circulation et des règles de la plupart des routes. .

VOTRE ÉTAT D'ESPRIT EST VOTRE MEILLEURE DÉFENSE

Le fait est que lorsque vous pratiquez une conduite défensive, votre meilleur outil est votre état d'esprit. Roulez comme si vous n'étiez PAS invincible. Roulez comme si vous POURRIEZ ÊTRE FRAPPÉ à tout moment. Ce n'est pas pour vous effrayer, c'est pour vous tenir au courant. La confiance est la clé, et les coureurs confiants roulent de manière défensive.

SOURCES
https://totalwomenscycling.com/commuting/defensive-cycling-tips
< em>https://bicyclesafe.com/
https://bicyclesafe.com/